Tropeirismo!

Mudando um pouco o foco do blag, resolvi colocar um artigo meu sobre o Tropeirismo, quer saber um pouco mais de história, leia aí! Beijos!!


Ao se fazer breves pesquisas podemos constatar que a palavra "tropeiro" deriva de tropa, numa referência ao conjunto de homens que transportavam gado e mercadoria no Brasil colônia. O termo tem sido usado para designar principalmente o transporte de gado da região do Rio Grande do Sul até os mercados de Minas Gerais.
Do cruzamento entre o burro e a égua nasceram as mulas. E sitando Endrigo Coelho “Da união entre as mulas e o homem, surgiu o tropeirismo, que deu suporte para a economia aurífera até o desenvolvimento das estradas de ferro”.

Apesar de estar muito ligada ao transporte e venda de gado, de uma região para outra, algumas referências nos mostram que esse ciclo se deu devido a descoberta de ouro e diamantes, foram responsáveis por um grande afluxo populacional para a região das minas gerais, tanto de paulistas, como de portugueses e ainda de escravos. O crescimento das cidades e a formação de uma elite na região mineradora aumentaram a necessidade de animais, tanto para as atividades locais, como para o transporte de carga, cada vez maior, em direção ao Rio de Janeiro. É aí que entra o tropeiro: espécie de caminhoneiro sem motor, transportava mercadorias e alimentos para a região das minas, onde a agricultura e a criação de gado haviam sido proibidas pela Coroa para não dispersar a mão-de-obra do ouro. Ao mesmo tempo a riqueza gerada pela mineração foi responsável por estimular uma série se atividades paralelas, urbanas, reforçando ainda mais a atividade dos tropeiros, que transportavam os mais variados produtos e ainda cumpriam o papel de mensageiros.
Os tropeiros passavam por quatro importantes estados brasileiros, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e São Paulo, respectivamente aqui trataremos desses estados, sem impor ordem de importância mas sim destacaremos suas principais cidades e histórias.
Segundo a Revista Cidades do Brasil, “[...]com a descoberta das grandes vacarias administradas pelos Padres Jesuítas e os índios missionários, que existiam não só no Rio Grande do Sul como também na Argentina e Paraguai, abriu-se um caminho que ficou conhecido como “Caminho do Viamão” que ligava a então Vila da Sorocaba (SP) até Viamão (RS).
Em Viamão realizava-se a grande feira de gado e mulas que deveriam prestar serviços na região das Minas. falaremos sobre Cruz Alta, a qual tornou-se ponto de invernada e um grande pouso para milhares de tropeiros oriundos das fronteiras com a Argentina e Uruguai, que se dirigiam até a Feira de Sorocaba para comercialização dos animais [...].”
Outro ponto muito conhecido devido a rota dos tropeiros era cruz alta, o local consolidou-se ainda no final do século XVIII como Pouso dos Tropeiros e muitos passaram a residir nas proximidades, até que, no início do século XIX depois de uma tentativa sem sucesso, mudaram-se então mais para o norte estabelecendo-se onde hoje está a cidade de Cruz Alta, cuja fundação deu-se no dia 18 de agosto de 1821 em resposta à uma petição feita pelos moradores. A boa água das vertentes do Arroio Panelinha que abasteciam os viajantes pelas mãos das nativas do lugar, deu origem à Lenda da Panelinha, que prega o retorno à Cruz Alta daqueles que em suas águas saciarem a sede.
No estado de Santa Catarina, no caminho tropeiro destacaremos as cidades de Lages e Lagunas, que embora pelo menos uma vez por ano fica encoberta de gelo por causa de suas baixas temperaturas foi uma importante cidade da rota dos tropeiros, ainda hoje guarda lembranças históricas de seus antepassados, bem como fatos curiosos da História de Tubarão, que queria casar-se dentro dos preceitos católicos, e apesar de residir em Laguna teve que ir até Lages pois era a cidade mais próxima que existia uma capela, e assim pode casar-se e ali posteriormente batizar seus filhos.
O terceiro estado na rota dos tropeiros é o Paraná, segundo Pericles Dargel, “a Rota dos Tropeiros, no Paraná, é composta por 16 municípios - Rio Negro, Campo do Tenente, Lapa, Porto Amazonas, Balsa Nova, Campo Largo, Palmeira, Ponta Grossa, Carambeí, Castro, Tibagi, Telêmaco Borba, Piraí do Sul, Arapoti, Jaguariaíva e Sengés. Os municípios têm em comum a cultura deixada pelo tropeirismo e oferecem [..] a oportunidade de conhecer belas paisagens, gastronomia regional, história e cultura riquíssimas, artesanato diferenciado, lugares pitorescos[...].
Os Campos Gerais sempre tiveram dois pontos relevantes no Turismo do Paraná: Vila Velha e o Canyon Guartelá. E com a rota a história dos tropeiros agrega valores à beleza cênica natural dos Campos Gerais.
Ponta Grossa é a maior cidade da rota, sua história se origina no tropeirismo e nas grandes fazendas de criação de animais. Entre os principais atrativos destaca-se o Parque Estadual de Vila Velha[...].
[...]Segundo historiadores, ao tratar das origens do povoamento de Ponta Grossa, até os fins do século XVII os Campos Gerais se apresentavam despovoados e serviam exclusivamente como ponto de passagem para os viajantes curitibanos que se dirigiam a São Paulo. Apesar de ser uma região de boas pastagens, não havia quem consumisse o gado ali criado [...]”
Outra cidade paranaense importante nessa trajetória tropeira é a cidade da Lapa, que segundo o site “caminhos do Paraná” foi “fundada em 1731, que teve origem devido o caminho do Viamão (RS)–Sorocaba(SP), quando passavam por ali os tropeiros que faziam seu pouso às margens da Estrada da Mata […]. De Freguesia à Vila, Lapa foi elevada a categoria de cidade em 1872 […]. Possui em seu centro histórico um conjunto arquitetônico com edificações do século XVIII, XIX e início do século XX, o qual é tombado pelo Patrimônio Histórico e Artístico Nacional.”
Possui inúmeros monumentos históricos, entre eles: